Tiene 157 kilómetros de extensión conectando Santa Fe y Rosario.

El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, inauguró ayer junto a la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese, la primera autopista eléctrica de esa provincia. El corredor une las ciudades de Santa Fe y Rosario y, según afirmaron, cuenta con cuatro puntos de recarga para automóviles.

En total son 157 kilómetros. Desde el gobierno explicaron que los autos eléctricos en general tienen una autonomía de entre 100 y 300 kilómetros, por lo que la disposición de los cargadores asegura poder completar el trayecto sin problemas.

La inauguración fue realizada con un Chevrolet Bolt que, sin embargo, no se comercializa en Argentina. Es un modelos que se fabrica en Estados Unidos y por el momento no está en los planes de la marca. Hoy en el país hay solo dos autos eléctricos a la venta: el Renault Kangoo Z.E. ($1 368 000) y el Nissan Leaf (U$S 61 600).

Según detalló Lifschitz, la carga de los autos será gratuita para los usuarios: «Todos aquellos que tengan un auto eléctrico, y quieran cargar en estos cargadores, lo van a hacer sin costo. Van a tener que tener una tarjeta especial que los habilite para usar la carga pero esta va a ser sin costo”.

En noviembre del año pasado fue la provincia de San Luis la que anunció su autopista con cargadores eléctricos, gracias a seis surtidores colocados en la Autopista de las Serranías Puntanas.

El comunicado oficial del gobierno santafesino asegura que a mediano plazo, en 2020, el objetivo es extender la instalación de cargadores dentro de las ciudades de Santa Fe y Rosario, y en 2021 que lleguen a los corredores viales que conectan Santa Fe con Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos.

Mas adelante, en 2022, el plan es abarcar las «arterias viales principales» con puntos de recarga en todas las rutas y autopistas, conectando con todas las provincias limítrofes. Finalmente, en 2023, estarán «desarrollados y asentados» los puntos de carga públicos y privados de acceso público.

Fuente: TN / JMGF